選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【iSlippers】沐光-EVA一體成型舒適拖鞋(單雙任選)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【iSlippers】沐光-EVA一體成型舒適拖鞋(單雙任選)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明









                      沐光。輕巧拖

                      一體成型設計-輕巧、耐穿
                      柔軟材質-觸感柔細不磨腳,舒適好穿
                      彈性加厚鞋底-耐磨、減震,不怕踩水
                      輕亮萌系色調-北歐風沐光色系,輕亮百搭
                      波浪紋防滑設計-可增加摩擦阻力,安全升級
                      鞋面透氣孔設計-舒爽透氣
                      流線鞋身-足弓設計,符合人體工學
 


品牌名稱

  •  

材質

  • 海綿
  • 塑膠

商品規格

  • 尺寸: S(36-37)/ M(38-39)/L(40-41)/ XL(42-43)/ XXL(44-45)
    顏色: 粉/淺綠/淺藍/咖啡/淺灰/深藍 任選
    產地: 中國
    材質:EVA(乙烯)

 

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熱點新知搶先報

 

如今,汽車市場逐漸年輕化已是大勢所趨,不少曾經的「大叔專屬座駕」都已經開始向運動風格轉變,其中最典型的莫過於日系三大中型車天籟、雅閣和凱美瑞了。三臺車之中,八代凱美瑞和十代雅閣率先登場,並且新車在上市後都取得了相當輝煌的戰績,日產天籟雖然姍姍來遲,但它的轉變應該是三臺車之中最大的,特別是2.0T車型所搭載的全球首款可變壓縮比VC-TURBO發動機,使其在動力方面遙遙領先同級選手。不過,也並不是所有人都追求速度帶來的快感,也有很多人選擇天籟是看重他良好的舒適性,我身邊剛好就有這樣一位朋友。去年年底,他提了一臺2.0L版本的天籟,一起來看看吧! ... 朋友這次購車的預算是20萬,主要就是平時上下班通勤、接送孩子和購物使用,偶爾也會自駕游,轎車和SUV都有考慮。起初老婆大人比較傾向SUV,原因很簡單,就是看著大氣,所以在豐田RAV4、日產奇駿和大眾途岳之間進行選擇。RAV4由於是新款剛上市,沒什麼優惠,途岳的空間感覺比另外兩款小了點,所以重點看了看奇駿。在試駕的時候朋友看到停在旁邊的天籟,覺得風格要比奇駿年輕很多,而且坐進去特別舒服。問了問價格,發現天籟的優惠也還不錯,和老婆商量了一下,最終就決定選擇天籟了。 ... 先來說說大家最關心的價格問題吧,朋友提的這臺2020款 2.0L XL 舒適版,屬於2.0L天籟的次低配版本,官方指導價187800元,朋友在當地一家規模較大的汽貿店購買的,最終的成交價是161800元,算上購置稅、保險、上牌等費用,全部辦下來總共花了18.2萬。對於這個價格朋友還是比較滿意的,畢竟新天籟上市的時間不長,能給到這樣的優惠符合他的心理預期。 ... 朋友說目前開了將近5000km,對於這臺2.0L天籟最滿意的地方就是它的油耗了,市區跑的時候等紅綠燈油耗會高一點,在7.5L-8L之間,偶爾跑國道油耗立刻就降下來了,高速的時候更是只有5個油多一點,現在綜合油耗在7L左右徘徊。當然這可能和他的駕駛習慣也有關係,他開車的風格比較佛系,但畢竟是一臺2.0L的中型車,能開出這麼低的油耗也是很驚喜了,而且天籟喝92號油就可以,這方面也省下不少錢。 ... ... 另外天籟的舒適性真的是名不虛傳,雖然新款在風格上年輕了不少,但內在依舊走的是舒適路線,大沙發不是蓋的,座椅相當厚實,與身體十分貼合,主駕駛帶有腰部支撐調節,長時間開車也不會感到特別疲勞,而且車內隔音控制的也非常棒,前排帶有雙層隔音玻璃,關上車門很安靜。底盤方面,新天籟的懸掛調教軟硬適中,沒有上一代開船的感覺。 ... ... 關於空間方面,朋友說天籟的後排空間特別大,自駕游的時候父母帶孩子坐在後排,感覺還有很多剩餘,他自己身高1米78,坐在後面還可以輕鬆翹起二郎腿。另外後備箱的空間也很大,放四五個個行李箱不在話下,過年的時候買了一大堆年貨都裝進去了。美中不足的是前排的儲物空間有點少,手套箱不算大,這一點日產應該多向本田學習學習。 ... 再有就是新天籟的顏值和內飾了,這方面朋友也很滿意,新車的外觀徹底走了年輕運動化路線,最新的V-MOTION前臉很時尚,側面看也是動感十足,超過4.9米的車長很顯大氣。內飾部分車內基本都是軟包,座椅是全真皮的,摸起來手感很細膩,配上懸浮式中控大屏,豪華感和科技感都有了。而且雖然是次低配車型,但像定速巡航、分段式天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節、LED大燈、自動分區空調等配置應有盡有,平時使用起來都非常方便順手。 ... 不得不提的是,這臺搭載2.0L自然吸氣發動機的天籟,雖然加速體感上肯定不如2.0T那麼迅猛,但是動力也十分充沛,只不過缺少一些爆發力,家用的話還是足夠用的,起步有點溫柔,速度上來之後提速很線性,配合CVT變速箱簡直如絲般順滑,平順性沒得挑。 最後來說幾點不太滿意的地方,其實整臺車基本都比較滿意,非要雞蛋裡挑骨頭的話,就是這臺次低配車型沒有電子駐車,而用的是傳統的腳剎,顯得有些不夠高級,另外車漆偏薄,這也是日系車慣有的小毛病,整體打分可以給到90分吧,不知道這個價格您覺得怎麼樣呢?

 

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文章來源取自於:

 

 

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