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區塊鏈的持續升溫,讓更多的人爭相入場,各個行業也都在積極尋找自身和區塊鏈能夠快速融合的切入點。而

隨著區塊鏈技術的進一步成熟,區塊鏈也已經被越來越多人應用到不同領域,大家開始關注其場景落地、應用落地的方向。

而璽幣SE-coin充分將區塊鏈技術特性應用到實際的生活場景,切實做到應用區塊鏈服務於民生,為平民百姓帶來史無前例的便利和全新體驗,讓區塊鏈不再是觸不可及。

璽幣團隊未來將提供包括帛琉、澳門及未來其他東南亞地區的遊客與商家以 SE coin 進行收付款、轉帳與交易資訊確認與查詢的支付系統,可有效簡化金融交易流程的風險。同

時為了讓使用更便捷, SE coin 將結合智慧型行動載具,更快速的完成整個交易程序,真正發揮區塊鏈「高安全、低成本、易使用」的價值。

璽幣(SE Coin)為應用以太坊開源技術發展的代幣,將以限量14億枚。未來預計會執行智慧合約轉而進入去中央化的狀態,且 SE coin 將會於STAR BIT EX 去中心化交易平台上架。

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其他訊息

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作者簡介

鄭金淑(大邱)、沈尚分(清州)、李仁行(大田)、徐玉珠(天安)、朴美子(榮州)、朴徐榮(東豆川)、鄭皓靜(鐘路)、徐英熙(金山)、全熙淑(會長)、朴英愛(尚州)等人。

現於韓國各地之文化中心、大型賣場、百貨公司等地進行傢飾縫紉之講習。

  • 出版社:博誌

    新功能介紹

  • 出版日期:2010/05/19
  • 語言:繁體中文


新聞面面觀













▲經典賽中華隊。(圖/棒協提供)

記者歐建智/桃園報導

對棒協主張要國家隊公司化,桃猿領隊劉玠廷表示,若依侍日本的組成方式,錢跟技術都是職棒出,台灣國家隊若公司化,棒協可以做什麼,只能插乾股。

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劉玠廷表示,侍日本隊的組成,是由12支球隊各出500萬日圓,日本職棒聯盟出資3000萬日圓,總共9000萬日圓組成。

他表示,若依此模式讓中華隊公司化,錢跟技術都是職棒出的話,棒協可以做什麼呢?或許只能插乾股。

劉玠廷表示,目前只要棒協放手,一級賽事由中職負責組訓賽,體育署落實國際賽的分級制,就可以解決問題,國家隊公司化可以從長計議。

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璽幣secoin區塊鏈革命







▲上海中心電梯55秒內直達119樓!(圖/CFP,下同)

大陸中心/綜合報導

即將正式開幕的大陸第一高樓「上海中心大廈」,總高632公尺,僅次於全球最高的杜拜哈里發塔(828公尺),興建之初就受到關注,備受期待的內部3台超高速電梯也已安裝完畢。據了解,該電梯上升速度每秒18公尺,只要55秒,就可抵達119樓觀景台。

據官網介紹,上海中心大廈位於上海浦東陸家嘴金融貿易核心區,目前是大陸第一高樓、世界第二高樓,主體建築總高度為632公尺、總樓層127層,可使用樓層121層,外型以圓角三角形外立面層層收分,連續120度螺旋上升,蘊含蓬勃生機之意。

綜合陸媒報導,上海中心大廈設有3台超高速電梯,由日本三菱電機所製造,成為全球最快升降電梯,上升速度每秒18公尺,只要55秒,便能從地下2樓直達119樓觀景台,超越秒速16.83公尺的台北101觀景電梯。此外,上海中心也是全世界最高的綠色建築,去年11月榮獲有著「綠色建築奧斯卡」之稱的LEED-CS白金級認證。

★ 版權聲明:圖片為版權照片,由CFP視覺中國供《ET新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經CFP許可,不得部分或全部轉載,違者必究!















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▲陶大衛被強行拖走過程中,頭部撞到座椅扶手,眼鏡歪斜,臉部流血。(圖/翻攝自網路)

國際中心/綜合報導

美國聯合航空9日將一名亞裔乘客強拖下飛機的影片在網路廣泛流傳後,引發巨大影響。該公司總裁穆諾茲隨後的聲明和內部郵件更是起到了火上加油的效果。

11日,聯航再度發表聲明道歉,稱「我們會承擔全部責任,並努力彌補這個錯誤」。 美國有線電視新聞網(CNN)11日採訪了聯航TT6-3411航班的兩名乘客,他們從自己的角度還原了事件的部分真相,兩位目擊者的陳述,跟之前聯航及其CEO穆諾茲的公開聲明裡所指的事實並不一致。

之前,聯航方面表示航班座位超賣,希望4名乘客能夠「自願」下機改搭翌日航班,並且可以提供400美元的賠償。按照該公司內部透露的消息,最後「價碼」開到了1000美元,但還是無人願意下機,於是聯航方面開始指定下機乘客。

據坐在被拖離下飛機的陶大衛前面、身穿橘黃色polo衫的旅客約翰(John)説:「當我們已經登機了,他們(工作人員)卻上來説,自願讓出4個座位來,否則我們就不起飛。這是為了給他們4名第二天需要到目的地工作的機組人員座位。但他們只給$800,只能夠購買聯航的機票。他們根本不願意好好的溝通這件事。」

另一位被採訪的旅客安斯珀(Jayse Anspach)透露了當時的一個細節:受害者陶大衛和妻子剛開始時曾提出自願讓座,但聽到最快的下一班飛機要第二天下午才起飛時,就拒絕了。隨後陶大衛和他妻子就被選中要讓座。

安斯珀説:「他(陶大衛)之前也有幾個人被問到願不願意讓座,但他們都拒絕了。他和之前的人都一樣拒絕,只不過後面事情就開始失控了。」

之前在聯航內部郵件中,總裁穆諾茲表示涉事男子在被多次要求下機後表現出「搗亂」、「好鬥」的態度,並且被強行拖離後還試圖跑回客機。他寫道:「事情真相仍在調查,尤其是這名男子為何對芝加哥航空安全官員採取如此不合作的態度。」

旅客約翰卻説:「我不記得有很多次,他只被通知了一次,然後就吵了起來,受害人認為自己因為種族因素才被選中。覺得受到了侮辱,然後解釋説自己是醫生必須要馬上走。聯航所説的溝通,我沒有聽到一次。後來警察上來了,根本不解釋,就是重復一句話:你必須離開。?

據美國媒體報導,在被選中的4人中,有兩人自願離開,陶大衛夫婦也被抽中。他表示自己是醫生,第二天要去看病人,因此拒絕「被自願」。交涉無果後,機場執法人員決定強行把他拖走,過程中他的頭部撞到座椅的扶手,眼鏡歪斜,影片中還有他滿臉是血的畫面。

旅客安斯珀表示,被帶走以後受害者又跑回了機艙後面,精神恍惚,滿臉是血,喃喃自語。之後警察帶著醫護人員又上來,後面安靜了一會兒,陶大衛自己開始往機艙前面走去:看上去像是被下了藥,走到前排的時候開始往地上倒去。第二次被帶下飛機之後,他是被擔架抬走的。

對於當時為什麼沒人站出來幫助陶大衛?旅客約翰回答:「我們也想過,但是機艙內屬於聯邦領土,上來抓人的都是警察,雖然現場一片尖叫聲,我們行動前還是要三思的。」

約翰又說:「在這事件裡,聯航要做的只是好好的跟旅客溝通,這一點都不難。然而,在有人提出可以說服他願意讓座的價格之後,聯航的工作人員竟然嗤之以鼻,然後就選擇了強硬的手段。如果聯航肯動一下腦子,這一切都不會發生。」



















▲經典賽中華隊。(圖/棒協提供)

記者歐建智/桃園報導

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