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其他資訊

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一本神祕的古老筆記本,
竟意外開啟不可思議的時空之旅!?


魯西恩,一個罹患癌症的小男孩,在偶然機緣下得到一本古義大利筆記本,沒想到這一刻他還在21世紀的倫敦,下一刻他竟然到了一座16世紀的古城!

魯西恩驚訝地發現,這座和威尼斯相仿的美麗水都貝拉薩城,並不存在於自己的世界裡,而是屬於另一個平行時空;更不可思議的是,能夠穿梭時空的人,不只他一個!

原來,每當貝拉薩城發生危機時,便會出現來自異世界的時空穿梭者。而今,野心勃勃的奇米克家族正密謀著一連串暗殺計畫,準備奪取貝拉薩城的政權,以及穿梭時空的魔法祕密。

為了不讓奇米克家族將魔爪伸向二十一世紀,魯西恩必須幫助穿梭者組織對抗奇米克,阻止他們建立邪惡帝國的計畫,哪怕這可能會為他招來不可挽回的後果……

作者簡介

瑪麗.霍夫曼 Mary Hoffman

替孩子和青少年寫了九十多本書,定期在《衛報》和其他報刊寫評論,每週會在部落格發表有關寫作技巧的文章。熱愛義大利,每週在牛津大學上一次課研究義大利。有三個成年的女兒,和丈夫住在科茨沃爾德一個改建的農莊,養了三隻緬甸貓。

譯者簡介

崔容圃

從國小開始愛上閱讀英文小說,看過各式各樣的原文小說,繼而開始嘗試翻譯工作,現旅居加拿大進修中。

  • 原文作者:Mary Hoffman
  • 譯者:崔容圃
  • 出版社:核心文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2012/08/28
  • 語言:繁體中文


其他新聞













波基x波波冒出來!貼圖設計-新竹企業形象line貼圖設計價位記者楊奇/綜合報導胖才可愛-呱呱甜蜜放閃特輯貼圖設計-台中企業形象line貼圖繪製

演藝圈健身風氣盛,藝人炎亞綸也靠著運動,撇開肉肉身材練出精壯肌肉,他常曬自拍照但不常曬裸身照,28日難得用「超近距離」拍出上半身結實體態,由於發布時間在早晨7點,讓不少網友笑說:「起床就看到這個,已陣亡!」

▲炎亞綸難得曬腹肌。(圖/翻攝自炎亞綸IG)

炎亞綸曬出運動後打赤膊模樣,6塊腹肌形狀分明,肩上結實斜方肌,連接三角肌,明顯「練過的」身材,讓網友大呼「受不了」、「要噴鼻血了」,但要有這樣的體態並不容易,要控制飲食、要停止怠惰,他也留言道出心情:「健身真的是長期功課。」

▲炎亞綸在接觸健身前,體重正常但肌肉佔比不高。(圖/翻攝自炎亞綸臉書)

事實上,炎亞綸剛以偶像團體出道時,也沒有運動健身的觀念,雖然瘦但身體都是軟肉,且身體循環差、容易水腫,後來機緣下認識一位教練朋友,他才開始健身、改善飲食,體重只減輕1公斤,體態卻是大幅改善,「一個肉肉70公斤偶像歌手,如今69公斤,但是是肌肉重量的我,希望激起你們實踐的行動、改變的魂!」



















▲國道1號高架段校前路交流道舉行通車典禮。(圖/桃園市政府提供)

記者楊熾興/桃園報導

國道1號高架段校前路交流道20日舉行通車典禮,從楊梅到台北只要35分鐘,有效縮短來往距離;桃園市府也配合校前路交流道的設置,打造「楊梅校前大橋」為光雕大橋,成為楊梅地標。

交通部常務次長祁文中指出,國道1號五楊高架道路終點楊梅端增設校前路交流道工程,將於今日晚間8時正式開放通車,可提升五楊高架道路的防災救援效能,也可紓解改善楊梅交流道交通壅塞問題。他並感謝桃園市政府各單位的配合,校前路交流道是中央、地方攜手合作成功的例子,希望後續桃園市5個交流道興建改善工程,都能循這個模式迅速完工。

▲從楊梅到台北只要35分鐘,有效縮短來往距離。(圖/桃園市政府提供)

市長鄭文燦說,過去國道1號「五楊高架道路」對楊梅人來說,是「看的到、用不到」,而從楊梅到湖口之間有12公里,來回24公里,中間沒有閘道可供出入,一旦有交通事故發生,在救災面有很大疑慮,這是原先設計上的缺失。升格後,市府配合設置計畫,加速都市計畫變更,在4個月內就完成變更審查,並配合拓寬校前路為18米寬的四線道,讓五股到楊梅高架高速公路,楊梅地區用路人都能使用。

鄭文燦表示,通車之後,從楊梅到台北只要35分鐘,有效縮短通勤距離。配合校前路交流道的開通,市府也會將「楊梅校前大橋」打造成為光雕大橋,在橋上標示「楊梅」字樣,上下交流道,就能夠看見楊梅、看見桃園。

▼桃園市府也將校前路交流道打造「楊梅校前大橋」光雕大橋成為楊梅地標。(圖/桃園市政府提供)



















▲民進黨立委林淑芬怒批《礦業法》是在護航企業,所幸最後經濟部讓步訂定業者須提出計畫。(資料照/記者季相儒攝)

財經中心/綜合報導

立法院經濟委員會27日繼續審查《礦業法》修正案,在審查最有爭議的第58條,也就是允許亞泥等業者即使未通過環評也可邊挖邊做,而且環評若拖到10年,業者就能「偷」到這10年的礦權。民進黨立委林淑芬與「錄音帶立委」邱議瑩審查時爆發口角,林淑芬批評經濟部是在護航企業,而邱議瑩則諷刺地說:「那讓妳一個人去審就好了。」所幸經濟部終於懸崖勒馬做出讓步,承諾將要求業者做初步規畫,且礦權展延須取得土地所有權人同意,並提出關礦計畫才能實施。

現任環境保護署副署長詹順貴與法律扶助基金會專職律師謝孟羽日前批評《礦業法》修正案第58條是完全架空環評制度。謝孟羽更指出,「它是可以一邊挖、一邊環評的,但大家都知道環評其實沒有期限可以限制它,所以假設環評做10年,業者就可以繼續挖10年,所以有環評跟沒有環評根本就沒差。」

據現行《礦業法》草案第58條之1第5項,只要開發的業者可提出替代方案,經濟部就不能廢止所核定的礦業用地與採礦權,即使最後開發單位已提不出替代方案,經濟部也可決定是否廢止其礦業用地。

換句話說,只要有經濟部為業者撐腰,業者完全不用做環評也可開挖,即使業者提出環評替代計畫,也可以邊挖邊環評,被外界評為「環評拖越久賺越大」的偉栽台灣法律草案。





針對《礦業法》部分,林淑芬痛批,整部法條內對全台202個礦場把關的只有6條,但內容又是不斷架空,等於「整部法律等於都在規範空氣」。林淑芬挑明地說:「亞泥挖了60年,通通沒有取得土地所有人權的同意,但修法卻也完全動不到。」她指出,不管亞泥是對於國土計畫環境敏感地區、關礦計畫,不僅不用負責,連送到內政部審查都不用,不僅有環保問題、也可能導致關廠工人的權益受損。

另一位民進黨立委管碧玲則選擇聲援林淑芬、認為審查《礦業法》應做更多配套,卻一同被邱議瑩批評為「跟環團站在一起羞辱自家黨內委員」。對此林淑芬表示不只公民團體跟她,還有其他民進黨立委高志鵬、蘇治芬、尤美女、周陳秀霞、時代力量立委黃國昌、高潞以用等跨黨派委員一起共同努力,為的就是好好審查《礦業法》,顧及原住民應有權益也兼顧產業發展,「而且環團公布政治獻金(環團於周一公布收取亞泥等水泥業者政治獻金的受益立委,賴士葆、費鴻泰等立委都上榜),這樣就算是羞辱立委嗎?」

所幸在林淑芬等立委強力堅持下,經濟部終於讓步,承諾將要求業者做初步規畫,且礦權展延須取得土地所有權人同意,並提出關礦計畫才能實施。不過環團仍然質疑,因為土地所有權人同意書如果還是由企業提供,恐怕會有「假人頭」情況產生。

▼民進黨立委邱議瑩因為日前勞基法抗議時說「抗議的聲音只是錄音帶」而被封為「錄音帶立委」。(圖/記者林昱均攝)





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